eSIM za Italiju: vozovi, tuneli i karte

Italija je laka utoliko što je u Uniji i na evru, pa eSIM tamo radi bez ikakvog obreda. Ono što je ne čini lakom je oblik same zemlje: hiljadu kilometara od Alpa do Sicilije, i putovanje koje se skoro uvek radi vozom.

A voz je mesto gde se pokrivenost u Italiji stvarno vidi.

Koje mreže dobijaš

Naši paketi koriste TIM, Vodafone, Wind Tre i iliad. Telefon uzima najjaču i sam prelazi na drugu.

Gradovi i ravnica su gusto pokriveni — Rim, Milano, Firenca, cela dolina Poa. Razlika se vidi tamo gde je Italija vertikalna: po Apeninima, u Dolomitima, na obali Amalfija gde put ide između stene i mora, i na Sardiniji van glavnih puteva. Tamo jedna mreža drži a druga ne.

Voz, tuneli i zašto ti veza puca

Brzi vozovi između Rima, Firence i Milana provode veliki deo puta u tunelima. Veza se ne gubi zato što je paket loš nego zato što je iznad tebe planina.

Na liniji Rim–Firenca deo trase je pod zemljom. Nijedna mreža to ne rešava, a video poziv iz voza je stvar sreće.

Šta radi: poruke se uhvate između tunela, mape rade ako su skinute, a pozivi pucaju. Šta ne radi: streaming, video pozivi i učitavanje karte u pokretu.

Praktično — skini kartu za voz pre polaska. Trenitalia i Italo skeniraju kod; njima nije bitno da li se učitao. Isto važi i za muzeje sa satnicom: Uficije, Koloseum, Poslednja večera — sve to ima kartu sa terminom koju je bolje imati u galeriji telefona nego u mejlu.

Ako dolaziš iz Unije

Možda ti ništa ne treba. Proveri granicu poštene upotrebe i šta biva posle nje — kod jednih usporenje, kod drugih naplata po megabajtu.

Ako dolaziš izvan Unije

Srbija, Bosna, Britanija, Švajcarska — ništa te ne štiti i Italija je puna cena rominga. Švajcarska je poseban slučaj koji vredi pomenuti: ako u Italiju ulaziš vozom ili kolima preko Švajcarske, to je treća zemlja i treći obračun, i deonica kroz nju se naplaćuje odvojeno.

Koliko podataka

Nedelja po italijanskim gradovima — mape, poruke, karte, prevod, slike — staje u 3 do 5 GB. Ono što diže cifru:

• Slike koje se same šalju na oblak. U Italiji se slika više nego drugde. Podesi rezervnu kopiju na „samo WiFi" pre polaska — to je najveća pojedinačna ušteda.
• Audio-vodiči po muzejima. Mnogi su aplikacija koja se skida na licu mesta, u zgradi sa debelim zidovima i lošim signalom. Skini ih uveče ranije.
• Navigacija po starim gradskim jezgrima. Uske ulice zbunjuju GPS, pa mapa radi više nego što bi na otvorenom. Offline mapa to rešava.

Sever, jug i ostrva

Pokrivenost je najbolja na severu i u priobalju. Na jugu i unutrašnjosti Sicilije i Sardinije je tanja, ali i dalje sasvim upotrebljiva na putevima. Ono što stvarno zna da zakaže su planinske doline u Dolomitima, gde signal ume da stane na ulazu u dolinu.

Ako ideš na planinarenje, skini mapu staze. To važi za svaku planinu, ali u Italiji se lako zaboravi jer je do pre sat vremena sve radilo savršeno.

Podešavanje pre polaska

1. Instaliraj kod kuće, na WiFi-ju, i ostavi liniju isključenu.
2. Ostavi roming isključen dok ne stigneš — paket se troši od prvog spajanja, ne od plaćanja.
3. Kad stigneš, upali putnu liniju i podatke samo za nju.
4. Svoj broj ostavi za pozive, sa isključenim podacima.

Greške koje vredi izbeći

• Računati na WiFi u vozu. Postoji, ali radi onoliko koliko radi mreža iznad tunela.
• Ostaviti kartu za muzej u mejlu. Sačuvaj je u galeriju.
• Zaboraviti Švajcarsku ako ideš kopnom iz severne Evrope.
• Paliti sve pri sletanju. Brojač krene pre nego što si pokupio kofer.

Kratki odgovori

Radi li u vozu? Između tunela da, u tunelu ne. Ni jedan paket to ne menja.

Dobijam li italijanski broj? Ne. eSIM nosi podatke; tvoj broj ostaje tvoj.

Pokriva li Siciliju i Sardiniju? Da, to je Italija i iste mreže je pokrivaju.

Važi li moj paket iz Unije? Da, do granice poštene upotrebe — proveri koliko je.

Mogu li da delim internet? Možeš.